Les constructeurs japonais sont en crise de résultats sans précédent en MotoGP – les Européens ayant pris une position dominante. Ducati n’avait pas remporté de titres de pilotes depuis 2007 avec Casey Stoner et a vu ses pilotes dominer en 2023 – après avoir de nouveau été championne des pilotes l’année précédente avec Francesco Bagnaia. Et les deux autres fabricants européens, Aprilia et KTM, ont enfin réussi à se battre pour les premières places.
Cal Crutchlow est pilote d’essai pour Yamaha depuis 2020 et a souligné dans le podcast OMG! MotoGP qu’il a confiance en la reprise du constructeur d’Iwata:
– Quand je m’assois avec Yamaha et que je leur parle, je dis toujours : nous allons nous en sortir. Combien de temps les constructeurs européens ont-ils été absents? Nous avons vu Ducati passer de la victoire du championnat avec Casey à essentiellement être absente pendant des années. Et ils n’ont toujours pas gagné jusqu’à ce que Pecco gagne il y a deux ans. Aprilia est forte, KTM est vraiment forte, et malheureusement ce sont Yamaha et Honda qui ont des difficultés en ce moment. Mais c’est comme ça que sont les courses. Ils se reprendront et redeviendront compétitifs. Quand? Je ne sais pas.
Une aide vient du système de concessions introduit cette année, et Crutchlow ressent déjà cette aide : ‘Je pense que les concessions et la manière dont nous pouvons tester et faire quelques choses de plus sont utiles. Et Yamaha cette année… j’ai vu un énorme changement de mentalité dans leur effort, mais tu ne peux pas tout changer du jour au lendemain. Ce n’est pas une chose. Nous savons quel est le problème. Mais le problème était le même ces trois dernières années, et je l’ai dit ces trois dernières années, mais les faire changer a été très, très difficile‘.
Le Britannique a ajouté: ‘Maintenant que Max [Bartolini] est entré, je pense que… ils ont vraiment saisi la situation et examinent toutes les zones, et je crois qu’il est juste une question de temps avant qu’ils ne soient beaucoup plus forts qu’ils ne le sont actuellement’.
