Yamaha a été au centre de l’attention médiatique au cours de la dernière année, pas toujours pour les meilleures raisons. En effet, parfois, les nouvelles ont même été déconcertantes. L’entreprise a discontinué la version homologuée pour la route en Europe, ce qui a attristé de nombreux fans. Par la suite, des informations sur des versions exclusives pour la piste en Europe ont émergé, tandis que la version de route reste disponible aux États-Unis, mais maintenant de bonnes nouvelles arrivent avec une moto bien spéciale sur le point d’être rappelée et mise à jour.
Yamaha R1 de 2025
Il est important de souligner que la R1 était souvent à la traîne par rapport à ses rivales en raison de ses faibles performances de freinage. Il semblait suffire à Yamaha d’équiper la moto d’un ensemble de freins décents pour réduire significativement les critiques. Eh bien, l’entreprise a fait précisément cela.
Pour 2025, la R1 sera équipée de pinces monobloc Brembo Stylema de 320 mm à l’avant et d’une nouvelle pompe de frein Brembo. La fourche avant était un autre point de critique du modèle précédent, mais Yamaha espère avoir résolu ce problème en équipant la nouvelle version de KYB de 43 mm entièrement réglables.
Visuellement, la différence la plus notable est les nouvelles ailes aérodynamiques en fibre de carbone. La R1 a été l’une des dernières super-sportives à résister à la tendance des ailes. Bien que je ne sois pas un grand amateur de l’aspect visuel des ailes sur les motos de route, il est impossible de aller à l’encontre de la tendance. Et si la R1 devait les adopter, je considère qu’elles ont un aspect plutôt acceptable.
Naturellement, les ailes ne sont pas un élément purement esthétique. Si elles remplissent correctement leur fonction, elles amélioreront la sensation à l’avant lors des freinages et dans les virages.
Enfin, la R1 de 2025 aura un nouveau revêtement texturé pour les sièges du conducteur et du passager, conçu pour offrir une meilleure adhérence et une meilleure sensation de connexion à la moto.
En plus de ces nouveautés, le reste de la moto semble rester largement similaire au modèle de 2024.
