Il est dans la catégorie des poids lourds des motos d’aventure. Dans ce segment, la plupart des marques, en fonction de la taille de la roue, communiquent sur les modèles plus adaptés au tout-terrain ou à la route. Ce que Triumph a fait, c’est de lancer la Tiger avec deux tailles de roues : la version GT, qui est celle-ci, a une roue de 19′ orientée vers la route, et la version Rally a une roue de 21′ et est plus orientée vers le TT.
Ici, nous vous laissons la vidéo de l’essai réalisé sur la Triumph Tiger 1200 GT Pro, où nous révélons toutes les informations sur le modèle Adventure sur notre chaîne Youtube de Motociclismo et Motorcycle Sports.
