Valentino Rossi a mis un terme à sa carrière en MotoGP après 2021, mais un an auparavant, il a eu l’un des plus grands frissons de sa carrière lors du GP d’Autriche.
Franco Morbidelli est tombé en route vers le virage 3 de Spielberg, et sa moto totalement incontrôlée est passée juste devant Il Dottore – qui a failli être percuté de peu, dans ce qui aurait pu être un accident aux conséquences néfastes.
Un moment que Rossi a évoqué dans le podcast MigBabol : ‘L’Autriche a été précisément une course importante de cette saison, car ces dernières années, en vieillissant, j’ai toujours essayé d’être, je ne dirais pas prudent, car de toute façon, tu concourses avec une MotoGP, mais… ne pas être fou, disons. Je dois dire qu’en tous les cas, j’ai toujours été comme ça, même quand j’étais plus jeune. Je n’ai jamais aimé tomber ni me blesser’.
À propos de l’incident au Red Bull Ring, l’italien a commenté : ‘En Autriche, nous étions là et nous faisions une bonne course. J’étais avec le [Maverick] Viñales et nous sommes arrivés au virage 3 et il y a eu une confusion derrière, parce que le [Johann] Zarco et le Franco ont percuté. Et là, tu vas à peu près à 300 km/h, et le freinage est un peu difficile. Et avec la MotoGP, si tu freines quand tu es un peu incliné, il y a une sensation que la moto est à la limite, qu’elle touche presque le sol. Et, en plus, il y a un virage où tu fais 50 km/h. J’étais derrière Viñales, je pense que j’étais quatrième ou cinquième, et je me souviens que quand j’ai freiné et commencé à incliner la moto, j’ai vu une ombre passer – quelque chose qu’on ne voit normalement pas – et sincèrement, j’ai pensé à l’hélicoptère […]. Ensuite, un instant après, j’ai vu la moto de Zarco s’envoler au-dessus de Viñales, et j’ai dit, « oh, mince ». Et Viñales a simplement retiré ses mains du guidon et, instinctivement, a protégé sa tête. J’ai vu Viñales assez ému. Je suis retourné aux stands avec les mains sur la tête’.
Plus de trois ans plus tard, Rossi garde des souvenirs vifs de ce qui s’est passé : ‘Mon véritable risque était la moto de Morbidelli, je ne l’ai pas vue. Je me suis assis et je me suis dit que Viñales avait eu de la chance, la moto est passée au-dessus de lui, et j’ai vu les gens vraiment pâles. On m’a demandé pour la moto de Franco, et je leur ai dit que sincèrement, je ne l’avais pas vue. Ça s’est passé si vite que c’était un moment. J’ai revu les images et j’ai dit, « wow »’.
Le dix fois champion du monde a admis que l’incident en Autriche en 2020 a finalement pesé dans sa décision de mettre un terme à sa carrière un an plus tard : ‘Ça aurait été un désastre, quand j’ai revu cela, j’ai eu peur. Et je me suis paralysé pour reprendre la course après le drapeau rouge. Uccio [Salucci] m’a mis le casque et les gants et m’a dit, « allons-y, allons-y ». Mais j’ai remarqué que, même si tu fais attention en MotoGP, si tu es au mauvais endroit, au mauvais moment… entre cela, et puis ne plus être aussi compétitif, j’ai pris ma décision’.
One of the most terrifying #MotoGP crashes we've EVER seen!!! 😱
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 17, 2020
Watch the Turn 3 accident from all angles! 💥#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/L2GLToviFi
