Davide Brivio a une longue carrière dans le MotoGP, où il a travaillé avec plusieurs pilotes renommés. Cependant, il est resté particulièrement attaché à l’embauche de Valentino Rossi chez Yamaha en 2004 – ce qui a permis au constructeur de Iwata de revenir dans la course aux titres face à une forte Honda.
Dans une interview à GPMag, l’actuel chef d’équipe de Trackhouse Racing a parlé de son travail avec Il Dottore, admettant que c’était un chapitre particulièrement bon de sa carrière :
– Très amusant ! J’ai de merveilleux souvenirs de cette période. Nous nous entendons toujours très bien aujourd’hui. C’était aussi une excellente expérience d’un point de vue professionnel. Lorsque Valentino est arrivé chez Yamaha, nous n’avions pas remporté le titre des 500cc depuis 12 ans. Nous voulions le ramener chez Yamaha, mais ce n’était pas facile car à l’époque, Honda dominait le MotoGP. Il y avait régulièrement trois Honda sur le podium, tandis que Yamaha était en difficulté. Même au sein de l’équipe Yamaha, les gens n’étaient pas prêts à l’engager. Leur argument était : “Si nous remportons le championnat, tout le monde dira que c’est parce que Valentino pilote la moto. Si nous perdons, ce sera la faute de Yamaha. Nous n’avons rien à gagner avec ça”.
Convaincre Yamaha d’engager Rossi a été difficile, mais Brivio a finalement réussi… en attribuant également les mérites à un autre protagoniste : ‘En fin de compte, grâce à Masao Furusawa, qui a pris la direction du département de la compétition, nous avons réussi à l’amener dans l’équipe. Masao était un génie‘.
L’italien n’a aucun doute que Rossi a eu un impact décisif sur Yamaha en MotoGP: ‘Je pense que Valentino a changé l’histoire de Yamaha. L’histoire de leur département de compétition. Parce qu’il a apporté une mentalité gagnante. Il a apporté une pression positive qui vient du fait que vous devez gagner la course. Avec Valentino, finir deuxième était parfois comme un désastre. Les nuits de dimanche dans l’hospitalité, tout le monde était très bas, personne ne parlait. Cela dépendait de la course, mais parfois c’était considéré comme un échec énorme. Ce genre de mentalité a beaucoup changé la philosophie de Yamaha. Cela a changé l’histoire de Yamaha en termes de résultats. Mais cela a également changé leur approche des courses. Depuis lors, Yamaha a toujours voulu engager des pilotes de premier plan et remporter le championnat‘.
