La Honda NX500 est sur le marché depuis 2024 et remplace la célèbre CB500X. Elle est équipée d’un puissant moteur bicylindre en ligne qui produit 48 ch à 8 600 tr/min et un couple de 43 Nm à 6 500 tr/min. Le cadre robuste en acier et les composants de cadre de haute qualité en font un compagnon fiable sur et hors route. Avec des caractéristiques telles que l’ABS, le contrôle de traction et un écran TFT, le NX500 offre une expérience d’aventure complète.
Royal Enfield Himalayan
La Royal Enfield Himalayan est un sérieux concurrent de la Honda NX500. Son moteur monocylindre de 452 cc avec 40 ch à 8000 tr/min et un couple de 40 Nm à 5500 tr/min en fait un choix excitant pour les passionnés de tout-terrain. La dernière version représente une évolution impressionnante du concept original, qui continue de se concentrer sur l’accessibilité et la véritable sensation d’aventure. Des améliorations spécifiques dans des domaines clés, tels que les freins et le châssis, rendent la Himalayan encore plus pratique et amusante à conduire. Particulièrement remarquable est le TripperDash avec navigation 3D Google Maps comme point fort inattendu. Loin de la folie de performance des enduros de tourisme occidentales, la Himalayan offre une expérience de moto pratique, accessible et amusante pour toutes sortes d’aventures. Le moteur impressionne par sa réponse simple et ses faibles vibrations, tandis que le châssis est remarquablement réglé. Enfin, la moto dispose de freins efficaces, ce qui améliore considérablement la sécurité et le contrôle. La navigation moderne via le TripperDash, associée à une ergonomie extrêmement bien réussie en position debout et assise, garantit une expérience de conduite confortable. Avec une capacité de charge assez élevée, un équipement de série complet et une autonomie impressionnante, la Himalayan offre un package complet. Cependant, la finition pourrait être optimisée et le système de navigation peut surcharger la batterie du smartphone. Il y a aussi de la place pour des améliorations en termes de protection contre le vent. Dans l’ensemble, cependant, la Royal Enfield Himalayan reste un choix attrayant pour les passionnés de motos qui apprécient une soif simple d’aventure.
BMW G 310 GS
The BMW G 310 GS is characterized by its compact design and comfortable riding position. Its 313 cc engine delivers 34 hp at 9,500 rpm and 28 Nm of torque at 7,500 rpm. With a tubular trellis frame, inverted telescopic fork, and high-quality brakes, the G 310 GS offers a lot of bike for its price. The G 310 GS is an excellent entry-level bike for those who want to combine a thirst for adventure with everyday practicality. With its comfortable riding position, light weight, and high-quality finishes, it offers a comfortable riding experience that is equally suitable for daily commutes and day trips. The throttle response, which is easy for beginners, makes it easy to connect with the bike. The G 310 GS can also be used on light off-road terrain, expanding its range of applications. However, it should be noted that the 34 hp power is more geared towards beginners. While this is advantageous for beginners, the limited power at higher speeds makes us crave more power. However, the BMW G 310 GS impresses with its balanced combination of comfort, maneuverability, and ease of use for beginners.
Benelli TRK 502X
The Benelli TRK 502 X presents itself as a robust choice for adventurers. Its 499.6 cc inline engine delivers 48 hp at 8500 rpm and 45 Nm of torque at 4500 rpm. Like Honda, it thus offers all the power of the A2 driving license category. With a stable design, dual front disc brakes, and spoked wheels, the TRK 502 X is ready for demanding off-road adventures.
