La BMW RS M255 Kompressor a presque 100 ans d’histoire, ayant été innovante pour son époque dans les années 1930. De nos jours, on ne sait qu’il existe sept exemplaires dans le monde, et l’un d’eux sera mis aux enchères à un prix impressionnant.
C’était un modèle marquant pour ses performances, ayant même battu un record mondial de vitesse en 1937 (280 km/h) pilotée par Ernst Henne – un record qu’il a détenu jusqu’en 1951. Mais la performance de Georg Meier sur l’île de Man en 1939 a été le point culminant.
Avec la RS M255 Kompressor, pesant 139 kg et propulsée par un moteur suralimenté, Meier a été le premier non-britannique à gagner la classe Senior du TT de l’île de Man, en enregistrant une vitesse moyenne record de 144 km/h. Une moto de compétition impressionnante, même pour aujourd’hui, techniquement supérieure à la concurrence de l’époque.
Le moteur bicylindre développe 55 ch de puissance, et la vitesse peut atteindre 220 km/h. Une fourche télescopique et le système de suspension à piston arrière garantissaient stabilité et agilité, étant des technologies avancées pour l’époque.
Seules sept unités des dix environ initialement construites sont connues aujourd’hui, et l’une d’elles est exposée au Musée BMW. Une autre sera mise aux enchères chez Bonhams le 13 octobre, avec un prix estimé entre 300 000 et 420 000 euros.
La moto en question est proposée par une collection privée et nécessite une restauration, mais c’est une occasion d’acquérir un exemplaire rare de la RS M255 Kompressor – naturellement non accessible à tous les budgets.
