La pression des pneus en MotoGP est devenue un sujet régulièrement à l’ordre du jour, et cette année en particulier avec l’introduction de règles prévoyant des pénalités en cas de non-respect du minimum défini. Cependant, la question est ancienne et a déjà fait parler d’elle, comme l’a raconté Ramón Forcada.
L’ingénieur a parlé à la chaîne YouTube de Dennis Noyes et a rappelé une situation survenue en 2020 lors d’une victoire de Franco Morbidelli avec l’ancienne équipe Petronas SRT – l’équipe satellite de Yamaha :
– Lors de l’année de la pandémie, lorsque nous avons remporté une course avec Morbidelli où la moyenne était de 1,89 bar au lieu de 1,90. Cela, s’il n’y a pas de réglementation, est parfait, car en fin de compte, vous avez essayé d’aller à 1,90 et comme il a remporté une course et a mené, la pression est descendue à 1,89. Ni Michelin, ni Dorna, personne ne s’est plaint. Et nous avons demandé. Tout le monde, de Michelin à notre technicien, nous a dit que c’était parfait, espérons que tout le monde puisse toujours aller à cette pression. Sauf le constructeur, le constructeur n’a pas semblé d’accord.
Forcada a ensuite détaillé le mécontentement de Yamaha : ‘Leur attitude était de me jeter aux lions. L’une des réunions tendues de Yamaha, le problème était que nous finissions et ils feraient les pressions et nous ne le ferions plus parce que nous le faisions “sale”, entre guillemets‘.
