Un scooter électrique P1 de Infinite Machine cherche à révolutionner vos déplacements en ville.

On dit que le design est l’intelligence rendue visible, et nous voyons cela se concrétiser dans le nombre croissant de véhicules électriques arrivant sur le marché. On peut dire que le segment de la “micromobilité”, qui comprend les trottinettes électriques, les vélos électriques et autres dispositifs de mobilité personnelle, est l’un des plus rentables en termes de technologie de pointe et de design. Prenez par exemple la nouvelle trottinette électrique P1 de Infinite Machine, basée à Brooklyn. La P1, qui ne doit pas être confondue avec la supercar du fabricant britannique McLaren, a été conçue pour être votre compagne de mobilité urbaine. Son style transmet une sensation futuriste grâce à sa structure radicale en aluminium et acier. Elle possède également une grille avant qui contribue à son esthétique unique, bien que je pense qu’elle soit plus destinée à des fins stylistiques que fonctionnelles. Le style carré et simpliste de la P1 démontre sa nature simple et axée sur l’utilisateur, un aspect que nous aborderons bientôt.

En ce qui concerne les performances, la P1 est équipée d’un moteur électrique de 12 kilowatts avec une puissance de 16 ch. Cela la place au même niveau de performance que les scooters de 150cc, dépassant curieusement les réglementations de puissance stipulées pour les véhicules à deux roues compatibles avec la catégorie A1 en Europe. Cependant, le système de batterie amovible de 72 volts de la trottinette promet une autonomie allant jusqu’à 96,5 km avec une seule charge – plus que suffisant pour deux jours de déplacements en ville. De plus, le fait d’utiliser une batterie amovible signifie qu’elle peut être chargée à l’intérieur et à l’extérieur de la trottinette, ce qui augmente son efficacité.

16 ch peuvent ne pas sembler beaucoup, mais ils sont suffisants pour assurer un déplacement rapide en ville. Pour rendre tout plus facile à utiliser, la P1 dispose de quatre modes de conduite : Eco, Performance, Turbo Boost et Reverse Mode (oui, ils incluent le Reverse comme mode de conduite). Cela facilite la définition du mode de puissance et le démarrage, notamment dans les conditions de circulation imprévisibles de la ville. La P1 est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’une application utile pour le suivi à distance et la détection de vol.

Il va sans dire que la star du spectacle en ce qui concerne la conception de la P1 est le système de stockage modulaire à l’arrière du scooter. Au lieu d’utiliser un top case comme les scooters normaux, le P1 intègre une boîte à l’arrière – c’est là que vous vous asseyez lorsque vous vous déplacez en ville. Il possède un système modulaire qui vous permet de fixer des composants externes pour encore plus d’utilité. Ceux-ci incluent des supports, des bagages et même des haut-parleurs.

Les cofondateurs d’Infinite Machine, Eddie et Joseph Cohen, croient que le P1 pourrait révolutionner la façon dont les gens se déplacent en milieu urbain. Insatisfaits de l’utilité offerte par les motos et scooters normaux, ils ont décidé de créer leur propre solution. “Nous roulons en moto et en scooter depuis des années, mais nous étions fondamentalement insatisfaits de ce qui existe sur le marché. Cela nous a amenés à construire le P1”, a déclaré Eddie Cohen à The Pack.