Le Dakar 2025 a commencé avec trois motos électriques. Inscrites dans la catégorie Dakar Future Mission 1000, toutes continuent d’être en action après la deuxième étape exigeante, qui a duré 48 heures.
C’est une classe qui est régie par un système de classement final : les pilotes ont pour mission de compléter l’ensemble du parcours, et s’ils ne réalisent pas une étape complète, ils ne recevront que le pourcentage de points correspondant. Les deux premiers reçoivent un bonus de dix et cinq points.
Lors de la deuxième étape, Jianhao Xu et Jie Yang ont mené leurs Segway jusqu’à la fin, accumulant dix points. Benjamin Pascual, également sur une Segway, n’a complété que 58 pour cent de l’étape et a reçu cinq points. Dans la même classification se trouvent Jordi Juvanteny dans un camion et Yoshio Ikemachi dans un SSV, qui ont été les plus performants de l’étape.
Dans le classement général de la Mission 1000, Juvanteny et Ikemachi sont également en tête, suivis de Pascual à 20 points de la première place et avec cinq points de plus que Xu. Yang est dernier, à 35 points de l’avant.
