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Home Destaque Comércio

Triumph Trident Triple Tribute, une nouvelle et audacieuse édition spéciale.

by Bernardo Matias
avril 29, 2025
in Destaque Comércio, noticias-de-motos, Novidades – Actualidade
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Triumph Trident Triple Tribute, nova e arrojada edição especial
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Triumph Motorcycles a introduit une nouvelle édition spéciale – le Trident Triple Tribute, inspiré par la compétition et basé sur le 660 Triple.

Cette nouvelle édition rend hommage à Slippery Sam, qui a remporté le TT de l’Isle of Man cinq fois, avec un design plus moderne. Le cadre est en noir saphir avec une finition noire brillante, qui constitue la base de cette moto.

On trouve ensuite des détails en bleu cobalt et rouge diable sur le réservoir de carburant, la partie arrière, et également à l’avant. Le numéro #67 est également présent sur le réservoir, et les roues sont peintes en rouge diable.

Le moteur trois cylindres de 660 cc respecte les normes Euro 5+ et a un réglage spécifique. Il délivre 81 ch à 10 250 tr/min et 64 Nm de couple à 6 250 tr/min, avec une cartographie avancée. La boîte de vitesses est à six rapports, avec le Triumph Shift Assist bidirectionnel.

La puissance peut être limitée à 47 ch et 59 Nm avec un kit de conversion pour un permis de conduire A2 disponible en Europe – qui inclut également un accélérateur APS spécifique.

Le Trident Triple Tribute possède un cadre en acier tubulaire et une suspension composée d’une fourche avant Showa à piston big unique et d’un amortisseur arrière RSU réglable en précharge.

En ce qui concerne le freinage, la moto est équipée de deux disques et de deux étriers à deux pistons à l’avant et d’un disque unique avec un étrier à un piston à l’arrière. Elle comprend également un ABS optimisé pour les virages qui utilise l’unité de mesure inertielle.

En termes d’ergonomie, le réservoir de carburant est étroit, et le guidon est large, avec une hauteur de selle fixée à 805 mm. La position de conduite est droite et neutre, avec un poids de la moto de 190 kg.

Il y a également un contrôle de traction optimisé, un régulateur de vitesse de série (une première sur la nouvelle Trident 660), et trois modes de conduite (Route, Pluie, Port) ajustant la réponse de l’accélérateur et les réglages de traction en fonction des conditions et du style de conduite.

La moto est équipée d’un écran TFT couleur sur le tableau de bord, avec le système de connectivité My Triumph installé de série. Ce système permet d’accéder au téléphone, à la musique et à la navigation étape par étape. Tous les éclairages sont à LED.

Tags: Triumph
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