Tout est prêt pour le 26e Portugal de Lés-a-Lés.

À quelques semaines du départ de la 26e édition du Portugal de Lés-a-Lés, tout est prêt pour la grande aventure organisée depuis 1999 par la Fédération de Motocyclisme du Portugal. La période d’inscription s’est terminée ce dimanche et le livre d’itinéraire est en cours de finalisation, cette année et pour la première fois dans l’histoire de la plus grande marathon mototouristique d’Europe, il sera disponible en format électronique en plus de la version traditionnelle papier.

L’innovation technologique ne va pas gaspiller toute la richesse des détails historiques et légendaires, naturels ou architecturaux, paysagers ou gastronomiques, auxquels les aventuriers sont habitués, mais leur ajouter une aide électronique pratique à la navigation. Cela se fera à travers l’application DMD2 créée par l’entreprise portugaise Thork Racing, entièrement gratuite, et, pour l’instant, disponible uniquement pour les appareils avec système d’exploitation Android. L’application électronique peut déjà être téléchargée sur Google Play, permettant d’accéder au ‘road-book’ et aux autres données du parcours lors des Vérifications Techniques et Documentaires, le 6 juin, à Portimão.

Aide supplémentaire sur les parcours les plus exigeants

Avec des fonctionnalités qui faciliteront la navigation, sans craindre de perdre le bon chemin, mais sans pour autant manquer les précieuses explications sur la faune et la flore de chaque région traversée, le système DMD2 gagnera en importance lors de la 3ème et dernière étape. En effet, le 9 juin, lors de la liaison entre Covilhã et Penafiel, il n’y a pratiquement pas de ligne droite. Ce sera l’étape la plus courte, d’environ 370 kilomètres, mais aussi la plus exigeante, nécessitant plus d’heures de conduite. Traversant le massif montagneux le plus imposant du territoire national, les mototouristes commenceront par affronter les virages qui mèneront le peloton jusqu’à 1500 mètres d’altitude à la Nave de Santo António avant de descendre à Manteigas, entrant dans l’une des municipalités avec la forêt la mieux préservée du Portugal. Avec le Nord à l’horizon, retour sur une route utilisée il y a 20 ans, lors du 5ème Lés-a-Lés, jusqu’à Gouveia, en profitant des beautés de la Serra da Estrela avant d’entrer sur le plateau beirão via Fornos de Algodres.

Avec la grande aventure approchant de sa fin, il est temps de découvrir de nouvelles montagnes, en passant par la vallée de la rivière Távora, en descendant à Pinhão – qui détient le record de température maximale sur le territoire national – en montant à Sabrosa, en passant par Vila Real, la montagne d’Alvão, Lamas de Olo et la vallée de Poio en direction de Cabeceiras de Basto. De cette terre qui accueille toujours si bien les motocyclistes, on monte sur la carte jusqu’au point le plus au nord de ce Lés-a-Lés, avec une visite au fabuleux parc d’activités radicales DiverLanhoso. Et de là jusqu’à Vizela où le traditionnel bolinhol peut être apprécié dans le jardin du Parque das Termas, créé entre 1884 et 1886 et qui possède une quantité d’arbres géants comme aucun autre parc ou jardin portugais. Véritable poumon de Vizela où l’on peut commencer à faire le bilan d’une autre présence au Portugal de Lés-a-Lés, en pensant à l’arrivée à Penafiel après avoir passé autant d’heures de conduite que celles qui nous mèneraient jusqu’à la capitale du Danemark, Copenhague. Et, avec la bénédiction de Notre-Dame du Sameiro, traverser la ligne d’arrivée dans une édition pour motocyclistes aventureux et robustes, quel que soit le véhicule utilisé. Car le Lés-a-Lés est, comme toujours, une aventure pour toutes les motos, mais pas pour tous les motocyclistes…