La Honda XL750 Transalp est l’une des motos d’aventure les plus populaires sur le marché actuel. Née du désir de Honda de dominer le segment des ADV de cylindrée moyenne, la Transalp ose défier des modèles tels que la Yamaha Tenere 700 et l’Aprilia Tuareg 660, en combinant la capacité tout-terrain avec le confort des longs trajets.
Naturellement, toutes les motos d’usine sont fabriquées avec un certain compromis. À cet égard, Touratech, l’une des marques les plus reconnues et fiables du marché, peut avoir exactement ce que les propriétaires de la Honda Transalp qui souhaitent parcourir de longues distances veulent avec leurs nouveaux sièges Comfort.
Les sièges Comfort sont fabriqués en Allemagne et développés et produits par le partenaire de Touratech, Crew68, avec l’idée d’être faciles à utiliser et confortables. C’est pourquoi les deux sont faciles à installer, vous permettant de passer du siège Comfort au siège d’origine pour différentes situations de conduite.
En ce qui concerne la construction, les sièges atteignent un équilibre entre confort et fermeté, car un siège équilibré est recherché. Touratech y parvient avec un noyau de mousse ferme et une rainure creuse le long du siège. On dit que ceux-ci offrent un soutien supplémentaire tout en soulageant la pression sur le coccyx.
À l’extérieur, Touratech a appliqué sur le siège le tissu Fresh Touch, qui est imperméable et durable pour une plus grande longévité. La housse du siège a également une finition en suède, que Touratech affirme refléter la lumière solaire infrarouge, réduisant ainsi la chaleur de la surface lorsque vous revenez à votre moto des heures après l’avoir garée au soleil, par exemple.
Pour un public plus large, les sièges XL750 Transalp peuvent être personnalisés avec trois options de hauteur de siège au choix, ainsi que la fermeté de la mousse.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le site officiel de Touratech.
