No rescaldo da recente corrida, Toprak Razgatlioglu expressou as suas frustrações e observações sobre as disparidades de desempenho entre a sua Yamaha e as Ducati. Apesar do seu evidente descontentamento depois de terminar a Corrida 2, Razgatlioglu tem ainda a oportunidade de conquistar o título do campeonato em Jerez.
O piloto da Yamaha teve um confronto direto com Álvaro Bautista, da Ducati, durante toda a corrida de domingo e esteve durante muitas vezes na frente do adversário: ‘Fui mais rápido nas curvas, mas também na saída porque a sua aceleração era incrível. Quando o tive na frente durante as primeiras voltas, reparei que a moto dele acelera mesmo quando derrapa depois de uma curva, enquanto a minha não acelera se derrapar mesmo que ligeiramente’.
En regardant la puissance entre les deux motos, Razgatlioglu a dit : ‘Je pense que cela dépend de la puissance, mais aussi du dérapage. Álvaro n’accélère pas avant moi. Il va de l’avant avec toute sa puissance, dérape, mais sa moto reste rapide. Pendant la Superpole, la question était la trajectoire de la piste, car il avait plus d’adhérence que moi’.
Razgatlioglu était plein d’adrénaline pendant la course, poussant sa moto à la limite, surtout dans les quatre derniers tours : ‘J’ai senti que j’étais à 200%, surtout dans les quatre derniers tours. J’étais là avec Álvaro et j’ai continué à me battre car je me suis dit que ma place était la première et non la deuxième. Je me suis concentré sur la victoire et j’ai essayé de le dépasser à nouveau’.
Ensuite, le Turc a parlé de sa stratégie : ‘Mon plan était de l’attaquer immédiatement s’il n’avait pas ouvert dans les deux derniers tours. Mais il a ouvert dans le virage 5 et je l’ai dépassé. Cependant, j’ai ouvert un peu dans le virage 7, et il m’a dépassé à nouveau dans le dernier virage’.
Face à la nette supériorité de la Ducati et à laquelle Razga n’a pas pu égaler, le #54 a été très sincère : ‘Tout le monde sait que la Ducati a la meilleure moto. Je conduis une Yamaha et nous luttons contre la meilleure moto… Il vaut mieux ne pas en parler. Il semble que la BMW soit plus rapide en ligne droite, donc nous devrions avoir plus de chances de gagner ici et sur d’autres circuits si je parviens à m’adapter immédiatement à la moto’.
