La Ducati est redevenue le constructeur le plus fort lors de la saison 2024 du MotoGP – elle n’a simplement pas gagné une des 20 courses principales et a atteint tous les titres possibles.
Cependant, Jorge Martín a été couronné champion des pilotes avec l’équipe satellite Prima Pramac, battant le pilote d’usine de Ducati, Francesco Bagnaia, dans un duel direct qui a duré jusqu’à la dernière course.
Il y avait un certain scepticisme quant aux chances de Martín – surtout après qu’il ait été annoncé par Aprilia pour 2025. Il est certain que Ducati lui a toujours donné les mêmes conditions que celles accordées à Bagnaia, laissant la compétition être purement sportive.
Une attitude saluée par Rúben Xaus dans le podcast Dura La Vita, où il a commencé par affirmer : ‘Lors des dernières courses, Ducati aurait pu éteindre la moto, avoir un problème sur la moto de Jorge Martín, toutes ces choses auraient pu se produire […]. Et eux, lors de ces cinq ou six courses, ont tout donné sur la piste. Parce qu’ils voulaient cet orgueil italien de gagner sur la piste, mais avec l’impuissance de ne pas pouvoir gagner sur la piste en raison d’un rival plus fort – ou d’avoir mieux fait les choses’.
Pour l’ancien pilote, l’attitude de Ducati a bénéficié au MotoGP lui-même : ‘On doit saluer le comportement de Ducati sur le plan sportif, dans un championnat où nous savons que les motos sont au-dessus de tout autre sport motorisé. C’est ce que j’apprécie beaucoup. Pour moi, c’était la clé, pour le bien du championnat’.
