SYM célèbre son 70ème anniversaire en 2025, et sa gamme a des nouveautés pour l’année prochaine. Celles-ci ont été présentées à l’EICMA, qui a commencé hier à Milan.
SYM ADX
Les scooters d’aventure ADX auront bientôt une nouvelle addition : la maxiscooter urbaine aventureuse ADX 300, qui partage les caractéristiques crossover de l’ADX 125 lancée l’année dernière, y compris un design musclé. Elle est équipée d’un moteur de 278 centimètres cubes et d’un cadre et d’une suspension dérivés de la Joyride 300.
Jusqu’en mars de l’année prochaine, l’ADXTG 400 arrivera, qui vise à être une référence en matière de confort et de comportement. Elle dispose d’un cadre entièrement nouveau de type moto, de la technologie Hyper-VVS (système d’ouverture variable des soupapes d’admission breveté par SYM), d’une suspension multilink et d’une géométrie de conduite aventureuse.
Quant à l’ADX 125, qui est compatible avec les permis de conduire A1, A2 et B, elle possède un cadre sportif, un mono-amortisseur arrière et la technologie ZRSG d’autres modèles de SYM. C’est un scooter économique, idéal pour les débutants et les conducteurs plus expérimentés, parfait pour les déplacements urbains.
La SYM ADXTG a également des nouveautés pour 2025. La moto, dont le design est inspiré par le tigre à dents de sabre, intègre beaucoup de technologie dérivée de la MAXSYM TL haut de gamme. La suspension arrière multilink de Sanyang offre un comportement dynamique et confiant sur tous les terrains. Le système de clé intelligente a un nouveau design et de nouvelles fonctionnalités, il y a un écran LCD couleur et une prise USB QC 3.0, un pare-brise réglable sans outils, un espace de rangement de 32 litres de capacité, ABS Off-Road Bosch (pouvant être désactivé à l’arrière), et un système de contrôle de traction qui peut être désactivé.
Les caractéristiques de l’ADXTG continuent avec le siège double confortable, idéal pour les longs trajets, un nouveau système Hyper-VVS, un nouveau moteur avec vilebrequin biaxial, un système de lubrification avec double pompe à huile, et une répartition du poids équilibrée avec un centre de gravité bas.
Nouvelle sport tourer de luxe : CRUISYM 400
La CRUISYM 400 est une sport tourer de luxe de SYM, basée sur la plateforme de la MAXSYM GT. Elle présente un style moderne de haute qualité et une technologie très évoluée, visant à devenir une nouvelle référence dans le segment.
Elle est équipée de phares et d’indicateurs de changement de direction LED et d’un feu arrière LED Matrix, de carénages multidimensionnels, et d’un siège confortable à deux places avec un support lombaire pour le conducteur réglable en trois positions. Le pare-brise est également confortable.
Le conducteur peut accéder à la navigation courbe à courbe sur le tableau de bord, qui est un écran TFT couleur de sept pouces avec connectivité smartphone via l’application de SYM. H+a la caméra avant et arrière de 1080P, prises de chargement USB-C et USB QC 3.0, système sans clé, contrôle de pression des pneus TPMS (avec indication de la température des pneus), surveillance de la sécurité de la moto, et également un espace de rangement sous le siège avec une capacité de 42 litres.
