La Suzuki GSX-S1000GX est un modèle que la marque décrit comme étant un ‘Crossover Sportif Suprême’ et qui fait le bonheur des fans de son segment, combinant le meilleur des mondes des motos sportives et du tourisme.
Avec un moteur de 999cc, quatre cylindres en ligne et double arbre à cames en tête, la GSX-S1000GX offre des performances dignes d’une superbike, tout en offrant le confort nécessaire pour de longs trajets. Suzuki affirme que ce moteur a été optimisé pour offrir une courbe de couple douce et large sur toute la plage de régime, garantissant une expérience de conduite agréable aussi bien en ville que sur autoroute.
Une des innovations les plus remarquables est le Système de Suspension Électronique Avancée de Suzuki (SAES), une première pour la marque. Ce système offre une large gamme de réglages qui s’adaptent automatiquement aux conditions de conduite, que ce soit pour une conduite plus sportive ou pour une balade plus détendue. Avec une course de suspension de 150mm à l’avant comme à l’arrière, la moto promet d’absorber efficacement les irrégularités de la route, même sur des surfaces plus exigeantes comme les pavés.
La technologie est un point fort de la GSX-S1000GX. Le Système de Conduite Intelligent de Suzuki (S.I.R.S.) comprend une série de fonctionnalités avancées d’assistance au conducteur, telles que le Sélecteur de Mode de Conduite Suzuki Alpha, le Contrôle de Traction Intelligent et le Contrôle d’Amortissement Actif, entre autres.
En termes de design, Suzuki a opté pour une esthétique qui combine des éléments agressifs de la supersport avec une position de conduite plus élevée et verticale, typique des motos de tourisme. Des détails tels que les phares LED hexagonaux et les feux arrière LED avec lentille transparente confèrent une allure moderne et haut de gamme à l’ensemble.
Le confort n’a pas été oublié, Suzuki a mis en place plusieurs mesures pour réduire la fatigue lors de longs trajets. Cela comprend des guidons flottants, des repose-pieds avec revêtement en caoutchouc et une selle redessinée pour le conducteur et le passager.
La GSX-S1000GX est équipée de jantes en alliage léger de 17 pouces, de pneus Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 et d’un système de freinage Brembo avec des disques flottants doubles de 310 mm à l’avant.
Avec un réservoir de carburant de 19 litres, la nouvelle Suzuki promet une autonomie généreuse, idéale pour les longs trajets. La moto est également équipée en série d’un support arrière pour bagages supplémentaires.
Source: Suzuki
