L’électronique est, de nos jours, essentielle pour le bon fonctionnement d’une moto de MotoGP. Et, pour Remy Gardner, sur la Yamaha YZR-M1, l’électronique n’arrive pas à suivre le rythme de ce qui se passe au niveau mécanique de la moto.
Le pilote, qui était wildcard au GP du Japon, a déclaré : ‘Je ne pense pas que l’électronique fonctionne de manière très différente même étant un V4. Peut-être qu’elle devrait fonctionner un peu moins. Parce qu’en ce moment, l’électronique ne peut fonctionner qu’à ce rythme, et mécaniquement, des choses se passent encore plus rapidement que cela, et on ne peut tout simplement pas suivre’.
Confiant dans le travail de Yamaha pour faire des progrès la saison prochaine, Gardner a expliqué que si le comportement de la moto était meilleur, l’électronique serait moins à la limite :
– Si la situation d’adhérence était meilleure, si la maniabilité était un peu meilleure, l’électronique ne serait pas autant à la limite pour contrôler tout et donner cette sensation ennuyeuse que tu n’aimes pas sur l’accélérateur. Mais ils travaillent dur, je l’ai vu de mes propres yeux. Je sais qu’ils vont faire beaucoup d’efforts cet hiver, et je suis sûr qu’ils commenceront à voir certaines choses l’année prochaine.
