La Royal Enfield tente de dynamiser sa chaîne d’approvisionnement en 2024, avec l’ouverture d’un nouveau centre aux Pays-Bas qui, selon les allégations, gère des pièces de rechange et des marchandises.
Les nouvelles installations ont été créées en raison des prétendues complications du Brexit, et le site réduira la dépendance de la marque à son siège au Royaume-Uni et au centre technologique de Bruntingthorpe. Il pourrait s’agir de l’un des plusieurs nouveaux sites, Eicher Motors (la société mère de Royal Enfield) envisageant également potentiellement des sites similaires en France et en Allemagne.
Il est dit que les installations se chargeront de la distribution et de l’approvisionnement en pièces de rechange et accessoires pour motos, ainsi que d’équipements de conduite, de vêtements et d’articles de merchandising.
La nouvelle de la création de l’usine, nommée Royal Enfield Europe BV, survient peu de temps après que l’agence de presse Reuters ait rapporté que le directeur général de Royal Enfield, B. Govindarajan, a évoqué les difficultés d’exportation de motos vers l’UE et les États-Unis. Lors d’une réunion avec des investisseurs, B. Govindarajan a mentionné que la baisse d’environ 10% des ventes est due aux taux d’intérêt élevés et à l’inflation sur les principaux marchés d’exportation, tels que le Royaume-Uni, l’Europe et les États-Unis. À cela s’ajoutent les tensions sur la route commerciale de la mer Rouge, qui semblent entraîner une augmentation des exportations d’environ 25% et retarder les envois de 30 jours.
