La Royal Enfield a été en train de développer la Classic 650 depuis un certain temps et nous avons déjà vu des photos de la moto par le passé. Maintenant, la prochaine Royal Enfield Classic 650 a de nouveau été repérée en tests et, cette fois, nous avons une image plus claire du design et de la base de la moto.
En ce qui concerne le design, la Classic 650 est presque identique à la Royal Enfield Classic 350. Elle présente la même visière de phare avec une finition chromée et les emblématiques feux de position Royal Enfield tiger eyes, puis il y a une fourche télescopique similaire avec des capuchons métalliques qui s’étendent sous la visière du phare.
Le réservoir de carburant est en forme de larme et la moto a également des garde-boue avant et arrière en métal, comme la Classic 350. Le couvercle du feu arrière est également similaire à celui de la Classic 350, avec un feu arrière rond et des clignotants de type ampoule. La configuration de l’échappement sur la moto est un peu différente et se compose de deux échappements doubles, ce qui nous fait penser que cela fera sonner la Classic 350 assez différemment de l’Intercetor 650.
Tout comme la Classic 350, la Classic 650 semble avoir une fourche télescopique et des amortisseurs arrière doubles, la moto a des roues de 18 pouces avec des rayons et des pneus à chambre à air aux deux extrémités.
Il a également des freins à disque aux deux extrémités, probablement un disque de 320 mm et un disque de 300 mm à l’avant et à l’arrière avec ABS à double canal de série, comme nous l’avons vu sur la Royal Enfield Super Meteor 650 et la Royal Enfield Shotgun 650.
