Francesco Bagnaia a gagné la course Sprint du GP du Japon de MotoGP, mais l’issue aurait pu être différente… pour le pire. Le pilote de Ducati a dû utiliser une cartographie pour consommer moins de carburant, après avoir effectué le tour de reconnaissance sans restrictions pour évaluer les conditions de la piste, et il s’est retrouvé à court de carburant juste après avoir franchi la ligne d’arrivée.
L’italien a expliqué qu’il s’agissait d’une décision délibérée d’utiliser le moteur le plus économe, quelque chose qui fait une différence considérable et qui, malgré tout, a presque suffi pour finir :
– C’était intentionnel, car nous n’avons pas fait le tour économique, en ralentissant notre moto pour consommer moins de carburant lors du tour de reconnaissance ; ce n’est pas un secret. Et dès que j’ai commencé la course, j’ai dû mettre les cartes pour moins de performance. C’est une grande différence par rapport à la carte normale, mais c’était le seul moyen de terminer la course, car même ainsi j’ai épuisé le carburant dans le virage 10 après le drapeau à damier. Donc, c’était un peu à la limite, mais pour comprendre les conditions avant la course, c’était plus important de le faire, et je pense que c’était le bon choix.
Comme Enea Bastianini était dans des conditions similaires et n’était pas en danger de manquer de carburant, Bagnaia pense que son coéquipier a peut-être mieux économisé : ‘C’était la même chose pour lui, mais je pense qu’il était toujours avec moi dans le cône d’aspiration, et je ne sais pas s’il a fait le tour économique au début : le [Jorge] Martín l’a fait, c’est sûr. Il n’a pas terminé avec du carburant lors du tour après le drapeau à damier, donc peut-être qu’il économisait plus’.
