Pedro Acosta managed to finish on the podium once again but today may have had the “help” of some crashes in front of him, which naturally does not diminish the value of what he did, especially being a rookie in the class. The weather conditions played an important role in how the Sprint race unfolded, with the mixed conditions being… ‘shit’, as the rider considers.
After the race, the Red Bull GASGAS Tech3 rider spoke to the press about the matter: ‘It was difficult. For a rider, if it’s dry it’s all good, if it’s wet it’s all good, but when it’s mixed it’s shit. It was difficult because in turns 8 and 9 I could see the [wet] areas, but in turn 5, which is a bit uphill, you don’t really know and, so, when I passed Enea [Bastianini] for the first time, and he also passed me because I was almost having an accident, then I passed him again in turn 6, I was in 13th and there I touched the [wet] areas again, went wide and lost time’.
The rookie was pleased with his overall performance: ‘It was quite complicated and critical for us to know where the patches were. After all, it was a good race considering that we were very fast on the first lap, where we usually struggle, and the start was quite pleasant’.
Et il a continué en parlant de l’importance des parties mouillées de la piste : ‘Quand on est derrière quelqu’un, on peut plus ou moins le suivre car on n’est pas à 100% derrière, le problème c’est qu’on va plus vers l’extérieur ou vers l’intérieur, quelque chose comme ça. Quand Álex [Márquez] a fait une erreur, Brad [Binder] et Enea ont aussi fait une erreur. C’est critique quand on perd Marc [Márquez] et [Jorge] Martín, car à la fin, si tu as quelqu’un, s’ils passent le virage, tu passes. C’était critique de ne pas pouvoir voir les patchs. Dans certaines courbes, c’était beaucoup plus mouillé et personne n’a fait d’erreur car on pouvait voir’.
Il croit que le circuit de Jerez n’est pas le meilleur pour évacuer l’eau : ‘Peut-être que cette piste n’évacue pas toute l’eau de la meilleure façon, car quand on vient ici en février avec la Moto2, la piste est mouillée le matin. Il faut aussi penser qu’aujourd’hui n’est pas le jour le plus chaud, par rapport à hier et qu’il a plu jusqu’à 11 heures. Donc, c’était assez difficile et dans le virage 5, nous avons la montagne et peut-être que le soleil ne réchauffe pas […]’
