Augusto Fernández est l’un des trois pilotes qui ce week-end fait ses adieux au MotoGP. Après deux saisons, le pilote se retrouve sans place pour 2025.
C’est en 2017 que l’Espagnol est arrivé dans le paddock, en Moto2 à partir du GP d’Italie – marquant des points uniquement lors des deux dernières courses de l’année, au service de SpeedUp. L’année suivante, il n’a réussi à obtenir une place qu’à mi-saison, mais les résultats étaient considérablement meilleurs.
Et, en 2018, Fernández a connu ses premières victoires, se classant cinquième au championnat. Malgré le passage à l’Elf Marc VDS – l’une des équipes les plus fortes de la catégorie intermédiaire – en 2020, ce n’est que lorsqu’il a rejoint la Red Bull KTM Ajo en 2022 qu’il a atteint le tant convoité titre.
Il a ensuite rejoint le MotoGP, où il est arrivé en 2023 avec la Red Bull GasGas Tech3. Malgré les espoirs placés en lui, le #37 n’a jamais réussi à « exploser ». Une quatrième place au GP de France de l’année dernière a été son meilleur résultat jusqu’à présent – et l’un des six top dix qu’il a réalisés en 39 courses principales.
Les résultats et performances de Fernández lui ont coûté sa place en MotoGP. Ni l’expérience accumulée ni le potentiel de la moto et de l’équipe (démontré par son coéquipier rookie Pedro Acosta) n’ont apporté de meilleurs résultats. Et KTM a décidé de changer de cap, en misant sur un duo fort pour la Tech3 en 2025 – Enea Bastianini et Maverick Viñales.
À Barcelone, Fernández va dire adieu au peloton – ironiquement, sur la même piste où il est arrivé définitivement dans le paddock en 2018. Cependant, cela pourrait ne pas être son dernier GP : il est très probable qu’il devienne pilote d’essai pour Yamaha et qu’en tant que tel, il puisse participer à des courses wildcard.
