Honda travaille dur pour se remettre sur pied et, bien qu’il puisse y avoir quelques problèmes de communication avec les ingénieurs responsables au Japon pour le développement de la moto, la vérité est qu’entre les pilotes, la confusion n’existe pas. Stefan Bradl a renforcé l’idée qu’il y a un consensus général partagé entre tous.
Bradl avait précédemment rappelé comment les pilotes de Honda s’accordent sur la direction à prendre dans le développement de la moto, selon ses paroles à Motosan : ‘Oui, je peux dire clairement que nous partageons tous le même avis. Je suis toujours intéressé à entendre les commentaires des pilotes et à interagir avec eux.’
Le pilote d’essai de la marque, qui bénéficiera maintenant du soutien de Takaaki Nakagami (ex-LCR) et Aleix Espargaró (ex-Aprilia), étant donné que tous deux ont quitté les pistes à temps plein et ont renforcé l’équipe d’essai du fabricant, a complété :
– Aucun pilote n’a dit que nous prenons le mauvais chemin. Les étapes que nous avons franchies, bien que petites, sont alignées avec les opinions de tous. Essentiellement, nous atteignons un consensus général à partir des contributions de chaque pilote.
