La semaine dernière, KTM a non seulement annoncé les pilotes de l’équipe Tech3 en MotoGP en 2025, mais aussi le retour de l’équipe de Hervé Poncharal sous la désignation Red Bull KTM Tech3 qu’elle utilisait jusqu’en 2022 – en passant à GasGas en 2023.
Le vice-directeur exécutif du groupe Pierer Mobility, qui possède les deux marques, a expliqué au site SPEEDWEEK.com que cela reflète la stratégie souhaitée pour l’identité de KTM :
– Dans un premier temps, la décision de faire revenir l’équipe Tech3 sous la désignation KTM à partir de 2025 exprime une offensive de marque. Nous avons convenu qu’à ce stade et avec les possibilités qui nous seront disponibles, nous mettrions la marque KTM en avant. Nous voulons renforcer notre philosophie “Ready to Race” dans tous les aspects, pas seulement dans la compétition, mais aussi dans le développement de produits. Il s’agit de mettre en valeur nos valeurs fondamentales de manière plus forte. C’est pourquoi nous sommes tous en orange en MotoGP.
Cela ne signifie pas que la marque GasGas perd de son importance dans les plans du groupe, comme l’a précisé Trunkenpolz : ‘Il est important de comprendre que nous ne sommes en aucun cas en train de réduire l’importance de GasGas. Au contraire, nous voulons créer plus de clarté en les positionnant de manière plus différenciée. Le recentrage vise maintenant à créer encore plus de fidélité aux produits, qui sont particulièrement destinés à une clientèle plus jeune‘.
Dans cette optique, GasGas restera présente dans les catégories de promotion, notamment en Moto3, après avoir été particulièrement dynamisée cette année en MotoGP grâce au talent de Pedro Acosta.
