Pierer Mobility AG a publié ses résultats financiers préliminaires pour 2024 cette semaine, montrant une forte baisse des revenus et projetant un résultat opérationnel négatif pour 2025.
La publication du rapport financier annuel complet, initialement prévue pour la fin avril, a été reportée – avec autorisation de le retarder jusqu’au 31 mai au plus tard.
Cependant, des chiffres préliminaires et provisoires ont déjà été divulgués, indiquant une diminution d’environ deux pour cent des ventes pour le groupe Pierer Mobility (passant de 2,7 milliards d’euros en 2023 à 1,9 milliard d’euros en 2024).
Un total de 292 497 motos ont été vendues – environ 21 % de moins que l’année précédente – la grande majorité sur le marché européen, suivie par l’Amérique du Nord, l’Inde et l’Indonésie.
Le résultat opérationnel (EBIT, EBITDA) sera ‘clairement négatif’ en raison d’une chute significative de la performance opérationnelle et des coûts de restructuration. La dette nette a augmenté pour atteindre 1,643 milliard d’euros au 31 décembre 2024.
Par ailleurs, les fonds propres sont passés de 909,3 millions d’euros à un montant négatif de 199,1 millions d’euros. Suite à plusieurs licenciements, l’effectif est tombé de 6 184 employés en 2023 à 5 310 en 2024 – une diminution de 14,1 %.
D’un autre côté, si les plans de restructuration de KTM AG, KTM Components GmbH et KTM Forschung & Entwicklungs GmbH sont réalisés, ‘un fort profit de restructuration’ est attendu. Néanmoins, Pierer Mobility AG prévoit un résultat opérationnel négatif pour l’exercice financier 2025, compte tenu de l’environnement macroéconomique, de la restructuration en cours du groupe et de la reprise progressive de la production qui a commencé en mars.
