À la fin de la course, alors même que les pilotes n’étaient pas encore allés au parc fermé, la nouvelle circulait déjà dans le paddock que Pedro Acosta (et d’autres) faisaient l’objet d’une enquête pour des soupçons d’anomalies dans la pression des pneus.
Après une longue attente, et avec le pilote se rendant au parc fermé puis sur le podium par la suite, il a été confirmé que tout était en règle et que la deuxième place appartenait ainsi au rookie de GASGAS Tech3/KTM.
La pression des pneus est mesurée pendant la course, à chaque seconde et confirmée ensuite, ce qui a valu une enquête au #31, et après l’analyse habituelle juste après la fin de la course, il a été prouvé qu’il y avait eu une perte de pression effectivement due à un problème avec la jante de la roue de l’athlète.
Ainsi, la deuxième place a été confirmée puisque le pilote et l’équipe n’ont rien fait de mal, et Acosta a réussi à obtenir un autre podium en MotoGP, lors de ses débuts.
