La Ducati a opté pour de jeunes pilotes en les développant jusqu’à leur arrivée dans l’équipe officielle, comme le montre le duo actuel : Enea Bastianini et Francesco Bagnaia. Mais pour 2025, au lieu de promouvoir le jeune Jorge Martín qui court actuellement pour Pramac et qui mène le championnat, ils ont choisi l’expérimenté huit fois champion du monde Marc Márquez.
L’Espagnol est arrivé chez Gresini cette année et c’est la première fois que le constructeur de Borgo Panigale fait une telle embauche depuis Jorge Lorenzo en 2017 – et comme on le sait, les choses ne se sont pas passées comme prévu avec le pilote de Palma de Majorque, qui n’a pas pu se battre régulièrement pour les premières places comme on l’espérait.
Mattia Pasini a observé sur le site Moto.it ce changement de cap dans les choix faits par Ducati ces dernières saisons : ‘Avec la politique des dernières années que Ducati a mise en place, en investissant autant dans de jeunes pilotes très forts comme [Marco] Bezzecchi, comme Martín, comme [Franco] Morbidelli cette année qui est allé chez Pramac, comme Bastianini… Ici, voir Márquez arriver du jour au lendemain, faire quatre courses et monter sur la moto officielle, pour moi ça entre un peu en conflit avec le travail qui a été fait’.
Francesco Bagnaia sera le coéquipier de Márquez chez Ducati et, selon Pasini, le champion de 2022 et 2023 a ce qu’il faut pour bien gérer l’Espagnol : ‘Je pense que pour Pecco, ce sera aussi une énorme motivation et je pense que Pecco est peut-être le seul du groupe de pilotes suffisamment fort, mais surtout intelligent, pour supporter un Márquez dans le garage qui est certainement une figure gênante’.
