La première manche du championnat du monde de MotoGP est terminée et Pecco Bagnaia est le premier vainqueur des courses du dimanche. L’italien a eu un excellent départ et dès qu’il a pris la tête de la course, il n’a plus jamais perdu sa position.
Tout est prêt pour le départ de la course avec le plus de points en jeu en MotoGP, avec Jorge Martín partant en pole position, lui qui a remporté hier la course Sprint. Aleix Espargaró, le plus âgé sur la grille, est également en première ligne, tout comme Enea Bastianini.
La deuxième ligne est composée de noms prestigieux tels que Brad Binder, Francesco Bagnaia et Marc Márquez.
Tout comme dans la course Moto3, de nouveaux problèmes sont survenus en MotoGP avec la RS-GP de Raúl Fernández qui ne démarre pas, ce qui a entraîné une modification du nombre total de tours de la course de 22 à 21 et un léger changement dans l’heure de départ de la course.
Le redémarrage a eu lieu quelques minutes plus tard, avec Fernández repartant sur sa deuxième moto en piste. Enfin, le meilleur départ appartenait à Martín, mais Bagnaia était en grande forme et prit rapidement la tête de la course. Martín était deuxième et Binder troisième, avec Márquez quatrième et Bastianini cinquième. Peu de temps après, la première chute, avec Jack Miller dans le virage 1 du circuit qatarien, avec un autre pilote KTM en vedette, Binder, qui se hissait à la deuxième place. Miguel Oliveira a également reçu l’avertissement qu’il devait effectuer un tour de pénalité, une sanction reportée de l’année précédente.Pedro Acosta continuait à surprendre et était le plus rapide en piste à ce moment-là, et mieux encore, il est ensuite monté à la sixième place en dépassant Bastianini. Plus loin, Martín reprenait la deuxième place.
La lutte entre Acosta et Álex Márquez devenait de plus en plus intense et le rookie mettait également le champion du monde de Moto2 en difficulté, et le dépassement serait confirmé peu de temps après. Bagnaia menait l’événement avec 0,342s d’avance sur Martín et était alors plus rapide que son adversaire, semblant déterminé à creuser l’écart.
Avec huit tours complets, voici le top dix, une fois de plus avec Binder en deuxième position :
Deux tours plus tard, Bagnaia augmentait effectivement l’écart avec le deuxième, maintenant à 1,177s, tandis que la lutte entre Binder et Martín connaissait un nouveau chapitre, avec Martín revenant à la deuxième place. Cette bataille ne servait qu’à aider Bagnaia. Marc Márquez était quatrième et avait 0,308s d’avance sur Acosta.
Aleix Espargaró était le meilleur pilote Aprilia en neuvième position, devant Maverick Viñales, avec Fabio Quartararo en 11e position devant la meilleure Honda, Joan Mir.
Binder reprenait la deuxième place et au tour suivant… duel entre Espagnols avec Acosta confirmant le dépassement de Marc Márquez. Le rêve d’un podium n’était pas si loin.
Bagnaia continuait de mener la course, mais son écart avec le deuxième semblait se stabiliser autour de 0,9s, Martín étant à plus de 1s de Binder maintenant.
E se na frente o atual campeão controlava os eventos a luta entre Acosta e Marc Márquez tinha novidades, com o piloto da Gresini Racing a voltar à quarta posição. Álex Márquez estava a 0.222s e poderia tentar um ataque ao top cinco dentro de em breve. E assim foi, Álex Márquez passou Acosta mas os problemas do rookie não ficaram por aqui já que logo depois Bastianini também lhe ganhou uma posição e… este parecia ser neste momento um dos mais lentos em pista: só Raúl Fernández tinha um ritmo mais baixo, e Fabio Di Giannantonio, a 0.273s de diferença, poderia estar quase também ele a atacar o espanhol. A quatro voltas do final R. Fernández dava por terminada a sua corrida e seguia para a box da Trackhouse Racing. Em sentido oposto Bagnaia continuava a liderar a corrida com 0.905s sobre Binder, Martín era terceiro e estava a 2.029s da liderança. Marc Márquez era quarto, a 0.470s do pódio, enquanto Álex se mantinha como quinto. DiGia ultrapassa finalmente Acosta e era sétimo e… Aleix Espargaró espreitava a oportunidade para ganhar um lugar: apenas 0.197s separavam o piloto mais velho em pista do mais novo. Quem ganhou também uma posição foi Bastianini, agora em quinto para o lugar de Álex Márquez. A. Espargaró ascendia ao oitavo lugar depois de Acosta não resistir, mas com duas voltas para o final e 1.695s de vantagem sobre Viñales o nono lugar era uma realidade muito provável. À entrada da última volta só um desastre poderia evitar a vitória de Bagnaia que liderava com 1.493s.La course s’est terminée peu de temps après avec Bagnaia confirmant la victoire, tandis que Brad Binder était deuxième et Martín troisième.
