Pendant la pause estivale du MotoGP, Pedro Acosta a travaillé avec KTM au siège de Munderfing, où il a pu rencontrer certains des principaux ingénieurs du projet du constructeur dans le MotoGP. Et ce travail s’est avéré utile pour se préparer et corriger des aspects qu’il considérait comme moins bons.
Le pilote espagnol de Red Bull GasGas Tech3 a déclaré: ‘J’ai beaucoup de choses en tête pour être honnête. Beaucoup de choses vont changer maintenant, beaucoup de choses vont prendre une autre direction. Il se peut que nous mettions une ou deux courses pour comprendre plusieurs choses, mais je pense que c’est aussi la bonne approche après deux semaines où je ne voyais pas beaucoup de changements et de progrès. Donc, je suis content‘.
Interrogé sur ce qui pourrait changer, Acosta a expliqué: ‘Prendre d’autres directions, aussi mettre en place certaines personnes qui étaient importantes au début du projet et ces choses autour des problèmes que nous rencontrons maintenant était intéressant. Parfois, nous n’avons pas vraiment besoin de personnes qui vont à l’université et qui comprennent les chiffres ; parfois, nous avons besoin de personnes qui savent comment faire les choses de manière pratique, peut-être‘.
Le rookie a précisé qu’il ne sentait pas qu’il y avait un manque, mais il considère que face à des moments difficiles, il est préférable de s’arrêter pour réfléchir: ‘Je ne dirai pas que cela me manquait, mais peut-être que lorsque quelqu’un traverse des moments difficiles, nous devons arrêter directement cette chose et faire un pas en arrière, car en fin de compte, si nous continuons sur un chemin qui n’est pas le bon, nous arriverons à un moment où nous voudrons reculer, mais nous ne saurons pas vraiment où reculer car nous devrons revenir en arrière dans le temps. Maintenant, nous traversons des moments difficiles, donc il vaut mieux s’arrêter, faire un pas en arrière et refaire le chemin‘.
Acosta a également déclaré : ‘Parfois, le meilleur plan est de ne pas avoir de plan. Il y avait un plan pour y aller, peut-être pas avec cette mentalité ou cette demande. Pour être honnête, je suis sorti de l’usine assez heureux, aussi parce que j’ai vu combien d’efforts tout le monde faisait pour ce projet. Donc, je suis content’.
