Le MotoE a commencé en 2019, à l’époque en tant que Coupe du Monde, et a obtenu le statut de Championnat du Monde FIM l’année dernière – ce qui a coïncidé avec l’arrivée des motos Ducati, plus puissantes et compétitives.
Si au début c’était un championnat avec des pilotes plus âgés – comme Alex de Angelis, Bradley Smith, Sete Gibernau ou Randy de Puniet – il compte maintenant un peloton avec plusieurs jeunes prometteurs, certains d’entre eux participant même sporadiquement à des championnats comme le Moto2 ou le Championnat du Monde Superbike.
Une croissance observée par Paolo Simoncelli, dont l’équipe Ongetta SIC58 Squadra Corse participe au MotoE depuis le début:
– Au fil des ans, la compétition a changé de manière significative. Initialement utilisée par d’anciens pilotes pour revenir sur le devant de la scène, le niveau a considérablement augmenté aujourd’hui.
L’italien a souligné l’équilibre et la détermination des pilotes présents : ‘Sur la grille, il y a un groupe de jeunes pilotes assoiffés de victoires. Pensez juste qu’il y a dix pilotes séparés par une demi-seconde, ce qui en dit long sur la qualité de cette catégorie‘.
