Jorge Martín a été champion du monde de MotoGP en 2024, sa quatrième saison dans la catégorie reine et toujours avec des motos Ducati. En 2025, il sera pour la première fois en compétition avec une Aprilia.
Le premier contact avec la RS-GP a eu lieu en novembre lors du test de Barcelone, et il a été possible de constater qu’une adaptation sera nécessaire – compte tenu des exigences de pilotage différentes de la moto.
Óscar Haro, ancien directeur sportif de LCR Honda, a déclaré sur la chaîne YouTube de Nico Abad que Martín aura besoin de quelques Grands Prix avant de pouvoir être vraiment compétitif avec l’Aprilia :
– Pour moi, à ce moment-là, le pilote numéro 1 par ce qu’il a démontré est Jorge Martín, mais Jorge ne sera pas là. Jorge, jusqu’à ce qu’il ait cinq ou six courses, ne sera pas là. C’est très difficile, nous avons déjà vu les chutes qu’il a eues à Barcelone – des chutes de la partie avant. Pourquoi ? Parce que tu arrives avec un travail de trois ans sur une Ducati, qui s’appuie beaucoup sur l’avant, c’est une moto qui est très longue entre les axes, qui s’appuie beaucoup à l’avant, où tu peux te permettre de piloter très en arrière, et il est arrivé chez Aprilia et ce qu’il a fait, c’est tomber.
