Ola Electric a officiellement lancé mercredi en Inde le nouveau Roadster X. C’est une nouvelle moto roadster électrique, disponible en plusieurs options.
En termes de batteries, le Roadster X est proposé en trois variantes : 2,5 kWh, 3,5 kWh et 4,5 kWh. Le temps de charge de 0 à 80 % varie normalement entre 4,6 heures et 6,2 heures, selon le type de batterie, tandis que l’autonomie peut atteindre jusqu’à 252 km avec la batterie de 4,5 kWh. Avec la batterie de 2,5 kWh, l’autonomie est d’environ 140 km.
Pour le Roadster X+, il existe deux variantes de batterie : 4,5 kWh (252 km d’autonomie et 5,9 heures de charge) et 9,1 kWh, où l’autonomie augmente à 501 km et le temps de charge est de huit heures. Le moteur, cependant, est le même dans les deux, délivrant 11 kW de puissance.
En termes de suspension, les caractéristiques sont très similaires : une fourche télescopique à l’avant et deux amortisseurs à l’arrière. Le châssis est un cadre à double poutre. Le Roadster X est équipé de freins à tambour à l’avant et à l’arrière, mais le Roadster X+ dispose de freins à disque à l’avant et d’ABS.
À bord, il y a un tableau de bord LCD de 4,3 pouces avec connectivité, où vous pouvez sélectionner le mode de conduite : Éco, Normal et Sport – il y a une option idéale pour chaque occasion. Les Ola Electric Roadster X et X+ sont également équipés du régulateur de vitesse, du contrôle de glisse et de la régénération d’énergie avancée.