L’Ola Electric a révélé des détails sur la nouvelle Roadster Pro, qui pourrait bien être l’une des motos électriques les plus complètes jamais conçues jusqu’à présent. Les détails impressionnent.
Ce modèle, tout comme la Roadster et la Roadster X, est déjà disponible en précommande mais n’est pas encore disponible sur le marché. La Roadster Pro est une moto adaptée aux routes et aux circuits, avec une autonomie pouvant atteindre 579 km avec une batterie de 16 kWh (316 km avec une batterie de 8 kWh).
La vitesse maximale varie également (194 km/h ou 154 km/h), tandis que le temps de charge de 0 à 100 pour cent est de 7,5 heures pour la Roadster Pro 16 et de 3,7 heures pour la Roadster Pro 8 – données avec un chargeur domestique de 2,2 kW.
Le châssis est de type double berceau, avec les batteries placées à l’emplacement habituellement réservé au réservoir de carburant et au moteur sur les motos conventionnelles. Le pivot du bras oscillant peut monter ou descendre selon les besoins du conducteur. Les freins sont à disque aux deux roues, il y a une fourche inversée à l’avant et un monoamortisseur à l’arrière.
En termes de technologie, on peut noter l’ABS en virage, le contrôle de traction, le système d’avertissement de collision, la connexion 5G et même l’assistant vocal, entre autres. Il est même possible de jouer à des jeux sur l’écran tactile – une fonctionnalité dont nous remettons en question l’utilité, du moins en conduisant…
Tout ce que vous savez sur la moto. Et tout ce que vous ne savez pas. Présentation de la Roadster Pro.
— Ola Electric (@OlaElectric) 16 août 2024
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