C’est la fin d’une ère. Aleix Espargaró prend sa retraite du MotoGP après la saison 2024, mettant ainsi un point final à un parcours qui a commencé en 2005 en 125cc. En juillet, il aura 35 ans.
Pendant près de 20 ans, le pilote n’a jamais été en lice pour les titres dans aucune des catégories par lesquelles il est passé (125cc, 250cc, Moto2 et MotoGP), mais il a toujours été une référence et a réussi à gravir les échelons jusqu’à l’élite.
Son début en MotoGP s’est fait avec Pramac lors des dernières manches de 2009, pour faire sa première saison complète l’année suivante. L’expérience n’a pas été positive, il est retourné en Moto2 en 2011. Ce fut une brève période dans la catégorie intermédiaire, avant de revenir définitivement en MotoGP à partir de 2012.
Il a commencé dans l’une des anciennes équipes CRT, Aspar, avant d’être chez Forward en 2014 où il a obtenu un podium et une septième place solide malgré le fait de concourir dans une équipe Open. Depuis 2015, il a toujours été dans des équipes d’usine : Espargaró a été l’un des pilotes pour le début du projet Suzuki, quittant l’équipe en 2017 pour Aprilia où il est resté jusqu’à présent.
Avec le constructeur de Noale, l’espagnol a réalisé un parcours remarquable : à son arrivée, il s’agissait d’une des motos les moins compétitives du peloton, étant un élément clé dans les progrès remarquables depuis lors qui ont placé Aprilia sur la voie des premières places. En 2022, il a remporté sa première course et a obtenu sa meilleure classification à ce jour (il a terminé quatrième).
