La version la plus récente de la TVS Apache RR 310 a été présentée ce lundi. C’est le modèle phare du constructeur indien dans le segment des motos sportives super premium.
Inspirée par la tradition de la TVS Racing, la nouvelle version de l’Apache RR 310 a été conçue avec une augmentation de 11 % des performances, gagnant également des technologies telles que le quickshifter bi-directionnel, une première dans le segment, un système de surveillance de la pression des pneus, le contrôle de la vitesse de croisière et des ailes aérodynamiques.
Le moteur DOHC délivre un peu plus de 37 ch de puissance à 9 800 tours par minute et 29 Nm de couple à 7 900 tr/min, avec un nouveau piston en aluminium forgé. Le système d’admission d’air a été modifié pour augmenter l’efficacité volumétrique.
Les ailes aérodynamiques sont une nouveauté dans ce segment, visant à garantir une charge aérodynamique et une stabilité idéales, et elles permettent au pneu avant de rester plus fermement ancré au bitume. Utilisés également pour la première fois dans le segment, on trouve le contrôle de la vitesse de croisière, le système de surveillance de la pression des pneus et le contrôle de stabilité aérodynamique réglé pour la compétition (RT-DSC), ainsi que le couvercle d’embrayage transparent.
La nouvelle IMU 6D fournit diverses solutions de sécurité : ABS en virage, contrôle de traction en courbe, contrôle de wheeling, contrôle dépendant de la pente et contrôle de levée de la roue arrière.
Le conducteur bénéficie de quatre modes de conduite (Track, Sport, Urban et Rain) et d’un écran TFT de cinq pouces avec connectivité. La moto sera disponible en deux couleurs : le nouveau rouge Racing Red et le gris Bomber Grey.
Il est encore possible de personnaliser la TVS Apache RR 310 avec deux kits BTO : Dynamic et Dynamic Pro. Le Dynamic inclut une suspension entièrement réglable en pré-charge, compression et rebond à l’avant, et en pré-charge et rebond à l’arrière. Le Dynamic Pro se concentre sur la sécurité, incluant le RT-DSC.
