Triumph a présenté sur le marché la nouvelle Scrambler 900 Icon Edition, une moto qui allie un style audacieux à des performances robustes. Avec un schéma de couleurs Sapphire Black et Aluminium Silver, cette édition spéciale promet de séduire à la fois les amateurs d’aventures tout-terrain et ceux qui recherchent une moto imposante pour l’environnement urbain.
Design : Un style qui parle de lui-même
Le réservoir présente une audacieuse combinaison de couleurs, complétée par une bande argentée en aluminium avec un graphique exclusif. Ce détail est mis en valeur par le logo emblématique doré de Triumph, inspiré du design original de 1907. Les garde-boue en Sapphire Black et les lignes peintes à la main ajoutent une touche de sophistication artisanale, se démarquant comme un véhicule non seulement à conduire, mais à admirer.
Moteur et performances
Au cœur de la Scrambler 900 Icon Edition se trouve un moteur bicylindre parallèle refroidi par liquide de 900 cc, offrant une puissance maximale de 65 chevaux à 7250 tours par minute et un couple impressionnant de 80 Nm à 3250 rpm. Cette performance est complétée par un système d’injection électronique de carburant et un embrayage à assistance de couple, garantissant une expérience de conduite fluide et réactive, que ce soit dans le trafic urbain ou sur des terrains plus difficiles.
Structure robuste et suspension fiable
La moto est construite sur un cadre en acier tubulaire avec double berceau, conçu pour offrir robustesse et équilibre. La suspension avant comprend des fourches de 41 mm avec amortissement par cartouche et un débattement de 120 mm, tandis qu’à l’arrière, les deux amortisseurs offrent un réglage de pré-charge et un débattement tout aussi généreux de 120 mm. Avec des jantes à rayons et des pneus Metzeler Tourance, la Scrambler 900 est équipée pour faire face à toutes les surfaces.
Technologie et sécurité
La sécurité est assurée par les freins ABS de série, avec un disque flottant avant de 310 mm équipé d’un étrier Brembo à 4 pistons et un disque arrière de 255 mm avec étrier Nissin à 2 pistons. Le tableau de bord combine un compteur de vitesse analogique classique avec un écran LCD multifonction, offrant un équilibre entre tradition et modernité.
Dimensions et consommation
Avec une longueur de 2125 mm et une hauteur de 1180 mm, la Scrambler 900 est suffisamment compacte pour la ville, mais suffisamment imposante pour des aventures hors route. La selle, à 790 mm du sol, et la capacité du réservoir de 12 litres garantissent confort et autonomie pour de longs voyages. La consommation efficace de 4,3 litres pour 100 km respecte les normes EURO 5, en faisant un choix respectueux de l’environnement avec des émissions de seulement 99 g/km de CO2.
Source : Triumph
