La nouvelle Royal Enfield Goan Classic 350 a été présentée officiellement ce samedi. C’est une bobber aux lignes classiques, incluant des pneus à flanc blanc, mais aussi une technologie moderne, disponible pour l’instant en Inde.
Le moteur est celui de la plateforme J de 349 centimètres cubes de la marque, capable de délivrer 20,2 ch de puissance et 27 Nm de couple, associé à une boîte de cinq vitesses.
Le cadre est de structure à double colonne, sur une moto qui dispose d’une fourche télescopique de 41 millimètres à l’avant et de deux amortisseurs réglables en pré-charge à l’arrière. La roue avant est équipée d’un disque de frein et d’un étrier flottant à deux pistons, et l’arrière avec un disque et un étrier à un piston. Il y a un ABS à deux canaux.
Les jantes en aluminium sont à rayons, avec 19 pouces à l’avant et 16 pouces à l’arrière. Avec un siège abaissé et un guidon en position élevée, la Goan Classic 350 pèse 197 kg.
L’éclairage est entièrement en LED, avec un phare avant rond au style rétro. Sur le tableau de bord, on trouve un écran LCD numérique, mais aussi des éléments plus classiques. Il y a plusieurs options de couleur : violet Purple Haze ; noir Shack Black ; une combinaison entre vert et bronze Trip Teal ; et une qui associe rouge et noir, Rave Red.
