Hero est en train de développer une version plus grande de la XPulse, qui a maintenant été aperçue en test en Inde, sur des routes publiques. Bien qu’il ne soit pas possible de tirer beaucoup de conclusions, il y a quelques indications.
Selon HT Auto, on specule que cela pourrait être une version de 210 centimètres cubes qui équipe la Karizma XMR. Celle-ci développe 25,15 ch de puissance et 20,4 Nm de couple, et pourrait même être optimisée pour une XPulse 210.
Le prototype aperçu semble être plus grand et plus lourd que l’actuelle XPulse 200 4V. Le design indique un modèle bien adapté à une utilisation hors route, avec le maintien de plusieurs caractéristiques du modèle actuel tout en ajoutant des mises à jour telles qu’un tableau de bord numérique.
Dans la vidéo partagée, on voit une fourche télescopique à l’avant et un mono-amortisseur à l’arrière, les jantes étant à rayons. Il est également possible que le système de freinage reçoive un ABS à deux voies et qu’il existe un contrôle de traction.
Il reste un peu plus d’un mois avant l’EICMA à Milan. Et cela pourrait bien être la scène pour la présentation mondiale de cette nouvelle Hero XPulse, dont la gamme a fait ses débuts lors de cet événement il y a sept ans.
