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Home Destaque Comércio

Nouvelle Triumph Speed Triple 1200 RX : Édition limitée, encore plus sportive et agressive.

by Bernhard Cousin
mai 13, 2025
in Destaque Comércio, noticias-de-motos, Novidades – Actualidade
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Nova Triumph Speed Triple 1200 RX: Edição limitada, ainda mais desportiva e agressiva
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Triumph a annoncé ce mardi le nouveau Speed Triple 1200 RX. C’est une nouvelle variante dérivée de la RS, plus agressive et sportive, et limitée à 1 200 unités.

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La moto est équipée d’un moteur trois cylindres de 1 160 cc, capable de délivrer 183 ch de puissance maximale à 10 750 tours par minute et 128 Nm de couple à 8 750 tr/min. Elle respecte les normes Euro 5+.

Le nouveau système d’échappement à flux libre se termine par un silencieux Akrapovic en titane et la boîte de vitesses est à six rapports, avec un embrayage multi-disques humide.

En ce qui concerne le châssis, nous trouvons un cadre en aluminium à double poutre et un sous-châssis arrière en aluminium boulonné, avec un bras oscillant également en aluminium.

Un des principaux points forts du modèle est la suspension semi-active Öhlins Smart EC3 de dernière génération, incluant la nouvelle interface de réglage basée sur des objectifs (OBTi).

La fourche NIX30 EC entièrement réglable de 43 millimètres et l’amortisseur TTX36 EC réglable en compression et en détente, ainsi qu’un amortisseur de direction Öhlins SD EC, constituent le système de suspension.

En termes de freinage, la moto est équipée de deux disques flottants de 320 mm et de pinces monobloc Brembo Stylema à l’avant, et d’un disque de 220 mm avec une pince Brembo à deux pistons à l’arrière. Il y a un ABS optimisé pour les virages.

Du côté de la technologie, le pilote dispose de cinq modes de conduite (Pluie, Route, Sport, Circuit et Pilote), de contrôle de traction, et de Triumph Shift Assist, ainsi que d’un avertissement de décélération d’urgence.

Le contrôle du freinage moteur est personnalisable. En mode Circuit, il y a l’Assistance au Glissement de Frein, qui permet un plus grand glissement des roues avant et une augmentation du soulèvement des roues arrière.
À bord, il y a un tableau de bord TFT de cinq pouces, doté du système My Triumph pour la connectivité des appareils mobiles – permettant d’accéder à la navigation, à la musique, aux appels et aux messages.

En termes de design, la Triumph Speed Triple 1200 RX est basée sur la Speed Triple 1200, avec des phares doubles, mais comprend des composants en fibre de carbone et des graphismes exclusifs RX qui soulignent son caractère sportif. En termes de livrée, elle se présente dans un schéma de couleurs Jaune Performance Triumph.

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Tags: Triumph

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