Aprilia lance cette année deux nouvelles motos sportives qui visent à établir une référence : la RS 660, y compris une version premium avec des spécifications supérieures, la RS 660 Factory.
La moto sportive de milieu de gamme est équipée d’un moteur bicylindre de 659 cc, développant 105 ch de puissance et 68 Nm de couple, associé à une boîte de vitesses à six rapports. Elle respecte les normes d’émission Euro 5+.
Le châssis est en double poutre en aluminium. Les principales différences entre la RS 660 et la RS 660 Factory résident dans la suspension. La RS 660 dispose d’une fourche avant Kayaba réglable avec des ajustements de précharge et de rebond, ainsi qu’un amortisseur arrière réglable pour la précharge et le rebond. La version Factory, en revanche, est équipée d’une fourche avant Öhlins NIX 30 avec des réglages de précharge, de rebond et de compression, ainsi qu’un amortisseur arrière Öhlins entièrement réglable.
Les freins sont identiques pour les deux variantes : deux étriers radiaux Brembo à quatre pistons et disques à l’avant, et un étrier Brembo à deux pistons et un disque à l’arrière, avec ABS sur les deux versions (l’ABS de virage est en option).
Le contrôle de lancement fait partie du package électronique, qui comprend également le contrôle de traction, le contrôle de wheeling, le frein moteur, le mapping moteur et cinq modes de conduite.
La RS 660, qui présente une carrosserie avec des ailes aérodynamiques, est disponible en deux options de couleur : Jaune Venon et Bleu Marlin. La RS 660 Factory se décline dans une combinaison de couleurs exclusive de noir et rouge.
