Luca Marini et Repsol Honda continuent à chercher des améliorations substantielles de la compétitivité de la RC213V. Ce mardi, le pilote n’a été que 20e lors de la dernière journée d’essais de pré-saison au Qatar, juste derrière son coéquipier Joan Mir.
L’italien a expliqué que malgré les difficultés, le programme de travail a été respecté et des améliorations ont été apportées… bien qu’il reconnaisse qu’il est encore loin de là où il souhaite être : ‘Sur le plan physique, j’étais parfait. C’était une journée difficile car nous avons commencé très tard – il y a eu un drapeau rouge, quelques problèmes au début et aussi Taka [Nakagami] est sorti avec des pneus neufs et a endommagé les pneus avec le sable sur la piste. Nous avons donc dû attendre un peu. Ensuite, nous avons essayé quelque chose de grand sur la moto, mais ce n’était pas bon, nous avons donc perdu beaucoup de temps dans la première heure. Nous étions donc un peu serrés sur le planning. Mais je pense que nous avons testé tout ce dont nous avions besoin de tester, nous avons compris plusieurs choses, nous avons donc beaucoup de données maintenant et nous pouvons préparer le Grand Prix de la meilleure façon possible. Il semble que nous soyons encore très loin, mais la sensation sur la moto s’est améliorée. Je suis satisfait d’un côté, mais il est certain que la distance est vraiment énorme – en particulier lorsque nous voulons monter les nouveaux pneus tendres, nous ne pouvons pas les utiliser correctement‘.
Concernant ce sur quoi il doit travailler le plus, Marini a été catégorique : ‘L’adhérence maintenant. Mieux utiliser le pneu arrière – à l’entrée, au milieu du virage, à la sortie. Maintenant, nous devons nous concentrer uniquement sur cette partie de la moto car c’est là que nous manquons le plus. Il est vrai que nous manquons également d’autres choses dans certaines autres zones, mais maintenant l’adhérence est ce qui nous empêche d’être rapides et forts avec le pneu arrière tendre en particulier, mais aussi avec le rythme avec des pneus usés. Nous devons donc nous améliorer dans cette zone, pas seulement à la sortie, mais aussi à l’entrée car j’ai suivi toutes les autres motos, donc j’ai pu voir qu’elles sont plus fortes que nous dans cette zone‘.
