Pedro Acosta dans ses débuts en classe reine de MotoGP, a terminé la journée d’essais à Valence à la 18e position et a réalisé de nombreux tours sur le Circuit Ricardo Tormo.
Lors du débriefing, il a parlé des sensations de la journée d’essais et de ses débuts au guidon d’une moto MotoGP pour la première fois.
– « Après une journée d’essais, il n’est pas logique de parler du championnat. Je vais parler de la moto qui est incroyable, je vais être très compétitif très bientôt. Nous pouvons voir la quantité de personnes qui travaillent sur la moto et nous serons très compétitifs, c’est certain. Je ne sais pas si ce sera pour l’année prochaine, mais je serai très compétitif. Je pense que gérer l’électronique sur une longue distance est incroyable, mais ce qui m’a le plus surpris, c’est la quantité de personnes qui nous attendent dans les stands. C’était bien de voir l’aide que l’équipe d’usine nous apporte et de recevoir des conseils sur la façon de conduire, je suis très content. Je ne peux pas dire qu’une seule chose à propos des nouvelles sensations sur la moto, mais ce qui ressort le plus, c’est l’importance de maintenir la température des freins. Aujourd’hui, j’ai beaucoup aimé la moto, bien sûr être 18e n’est pas ce que je veux, mais dans ce cas, c’était déjà très bien. Pol m’a beaucoup aidé, il comprend très bien comment je dois conduire et préparer la moto, je suis très heureux avec ce groupe et ils m’ont beaucoup aidé, c’était une bonne journée. »
Interrogé sur la différence de conduite entre une moto MotoGP et une moto de la classe Moto2, Acosta a répondu : « J’ai vu quelques vidéos avant de conduire et je me suis dit que je ne me voyais pas piloter une moto comme ça. La vérité, c’est que ce n’est pas si différent, à la fin ce sont toutes des motos de compétition, mais ce qui est le plus impressionnant, c’est que la façon d’aborder un virage est très similaire à l’approche sur une moto Moto3, mais quoi qu’il en soit, c’était bien et l’équipe m’a beaucoup aidé à m’adapter le plus rapidement possible à la moto.
No fim, Pedro Acosta a parlé de la chute qui s’est produite lors des tests, la première depuis qu’il a pris une moto de MotoGP.
– ‘ L’accident s’est produit parce que j’ai mal pris le virage 1 et que j’avais une mauvaise position du corps, et avant d’entrer dans le virage 2, je n’étais pas bien, mais une chose que j’ai remarquée, c’est la vitesse de Viñales ou de Rins en virage et je me suis dit “je dois aussi pouvoir faire ça”, mais je pense que rien de grave ne s’est passé avec l’accident, c’était bien que cela se soit produit pour comprendre ce que je peux ou ne peux pas faire’.
