Remy Gardner a de nouveau eu une opportunité en or d’être parmi l’élite de la moto, avec une nouvelle participation aux courses, cette fois à la place du wildcard qui était initialement attribué à Cal Crutchlow. Le manque d’expérience s’est à nouveau fait sentir, a-t-il assuré, en raison de sa difficulté à gérer l’usure des pneus.
L’Australien a terminé 18e (et dernier) à Silverstone et lors de l’analyse de sa course le dimanche, il a mentionné des difficultés – qu’il anticipait déjà – après la première séance de la journée : “C’était une course longue. Oui, nous avons essayé quelque chose de complètement différent ce matin et l’échauffement ne m’a pas plu. Oui, nous sommes revenus à ce que nous avions terminé samedi. Nous savions que nous avions des problèmes de traction, mais oui, je voulais juste sortir avec une nouvelle moto à la fin. Et je suis sorti avec une nouvelle moto et j’ai réussi à maintenir à peu près le même rythme que les pilotes de tête pendant environ six ou sept tours. J’ai aussi été devant Taka [Nakagami] pendant quelques tours’.
Comme il l’avait dit à Sachsenring, où il remplaçait alors Álex Rins, Gardner a de nouveau souligné son manque d’expérience pour gérer correctement les pneus, ce qui était l’un des nombreux problèmes rencontrés :
– Quand le pneu arrière a chuté, j’ai eu un gros problème. Évidemment, je n’ai pas l’expérience nécessaire pour maintenir le rythme lorsque le pneu est très usé. Nous ne nous sommes pas concentrés sur le rythme de course ce week-end. Tout était une question de tests. Nous avons beaucoup flirté avec la limite. La moto n’était pas facile à piloter ce week-end. Je vais vous dire, c’était un tas de choses, je ne vais pas mentir.
