En 2025, Ducati n’aura que trois motos officielles sur la grille de départ du MotoGP, une de moins que lors des saisons récentes… et que tous les autres constructeurs – Aprilia, KTM, Honda et Yamaha.
Le fabricant de Borgo Panigale restera celui qui a le plus de motos dans le peloton, soit un total de six. Cependant, il n’aura que deux motos officielles dans l’équipe d’usine et une dans l’équipe satellite Pertamina Enduro VR46. Actuellement, Pramac (qui sera l’équipe satellite de Yamaha en 2025) possède deux unités de la version la plus récente de la Desmosedici GP, tout comme Ducati.
Le directeur général de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, a été interrogé par le site officiel du MotoGP sur une éventuelle inquiétude concernant le constructeur qui se relâche avec ce choix. L’ingénieur a nié :
– Non. Nous ne nous relâchons pas. Nous aimerions gagner et nous devons faire de notre mieux pour essayer de maintenir le potentiel de la moto. Je ne pense pas que le fait d’avoir quatre motos officielles soit si important pour les performances des pilotes officiels. En fin de compte, je pense que même avec la moto de l’année précédente, nous pouvons développer et comprendre la voie à suivre pour améliorer la moto.
Il convient de mentionner que le champion de 2022 et 2023, Francesco Bagnaia a une opinion différente de Ducati – ayant déclaré début juillet que du point de vue du développement, il serait préférable de garder quatre motos d’usine.
