La MV Agusta Enduro Veloce est l’un des modèles de la gamme actuelle du populaire constructeur italien, et comme pour toutes les motos, sa puissance est mesurée au vilebrequin – ce qui signifie que les valeurs annoncées peuvent différer des réelles sur la route.
Le site Motociclismo.it a donc emmené une Enduro Veloce sur un banc d’essai pour vérifier si les 124 ch à 10 000 tours par minute et les 102 Nm de couple à 7 000 tr/min déclarés dans la fiche technique sont vérifiés.
Et les conclusions ont montré des chiffres quelque peu différents. La puissance qui arrive à la roue sur le banc d’essai s’est établie à 110,4 ch à 9 850 tr/min, tandis que le couple a atteint 90,8 Nm à 7 150 tr/min.
Rien d’étonnant, compte tenu des pertes de puissance et de couple sur le chemin entre le vilebrequin et la roue, en tenant compte des autres éléments comme la transmission.
