La possibilité que MV Agusta revienne au Championnat du monde de motocyclisme – en compétition, pour la première fois, en MotoGP – reste sur la table malgré les difficultés rencontrées par le Pierer Mobility Group.
Le conglomérat autrichien a acquis la marque italienne au début de l’année et souhaite la positionner dans le segment premium, avec des moteurs et des designs propres. Ces plans demeurent, et entrer en MotoGP dans le futur reste une possibilité sur la table.
Cependant, dans le cas d’un projet de MotoGP, l’idée est d’avoir des moteurs identiques à ceux de KTM. Hubert Trunkenpolz, de la direction du groupe, a assuré au site SPEEDWEEK.com : ‘Nous envisageons ouvertement d’entrer en MotoGP avec la MV. Mais cela dépend de certaines choses importantes qui échappent à notre contrôle. Une chose est claire : nous ne développerons définitivement pas notre propre moteur de MotoGP pour MV Agusta’.
En Formule 1, un constructeur peut fabriquer la monoplace et utiliser le moteur d’une autre marque, et le Pierer Mobility Group a besoin de ces modèles en MotoGP pour y intégrer MV Agusta, comme l’a expliqué Trunkenpolz :
– Si, comme en Formule 1, nous pouvons utiliser des moteurs de différents constructeurs, alors cela devient plus réaliste pour nous d’entrer avec MV Agusta. Il n’y aura pas de moto de MotoGP indépendante pour MV Agusta car cela ne sera jamais rentable, ce n’est pas viable. Le plus coûteux est le moteur – si un moteur est disponible, alors nous pouvons y penser.
