La Mutt Motorcycles, connue pour ses motos nues rétro de petite cylindrée, se lance dans le segment des motos d’aventure avec la nouvelle Stravaig 401, un bicylindre de 36,2 ch au prix de 5 800 euros, hors frais supplémentaires.
Prévue pour arriver sur le marché en septembre 2024, la moto sera disponible en vert mat ou noir mat. Elle a été conçue pour s’insérer dans le segment croissant des motos d’aventure abordables avec le permis A2, concurrençant des concurrents établis tels que la KTM 390 Adventure et la Honda CRF300 Rally, ainsi que des alternatives chinoises comme la CFMoto 450MT.
La Stravaig est la plus grande moto de la marque de Birmingham à ce jour, équipée d’un moteur bicylindre parallèle de 401 cm³, refroidi par liquide, avec 8 soupapes et double arbre à cames en tête. La puissance maximale est atteinte à 8 500 tr/min, avec un couple annoncé de 32 Nm à 6 500 tr/min.
Cette moto représente un changement de direction pour l’entreprise, fondée en 2013 et connue pour produire principalement des motos rétro abordables avec des moteurs refroidis par air, inspirées de l’ancien moteur Suzuki GN125.
La Stravaig n’est pas entièrement nouvelle sur le marché, ayant déjà existé sous le nom de Sinnis Terrain 380. Lancée initialement au Royaume-Uni en 2020, elle était fabriquée par Zongshen en Chine et commercialisée sous la marque Sinnis. Avec la discontinuation de ce modèle, Mutt a saisi l’occasion de lancer sa version, intégrant des éléments de style modernisés caractéristiques de la marque.
Avec ses épaules larges, sa bagagerie amovible en trois pièces, son pare-brise réglable en hauteur et son avant “pointu”, la Stravaig ressemble à la famille Triumph Tiger 900. Elle comprend également des ports de chargement USB et 12V, un tableau de bord TFT couleur et une surveillance de la pression des pneus.
La hauteur de la selle de 810 mm est accessible aux nouveaux motocyclistes. Cependant, le poids de 215 kg en ordre de marche est considérable, étant 62 kg plus lourd que l’équivalent Honda.
La moto est équipée de jantes à rayons tubeless de 19 pouces à l’avant et de 17 pouces à l’arrière. Le système de freinage comprend deux disques avant avec des étriers à quatre pistons et un disque arrière avec un étrier à un piston.
Source: Mutt Motorcycles
