La principale ligne droite du circuit de Mugello est connue pour les vitesses élevées atteintes – le record est détenu par Brad Binder (Red Bull KTM), qui a atteint 366,1 km/h l’année dernière. C’est pourquoi le site fait l’objet de travaux pour le rendre plus sûr.
Les responsables du circuit automobile situé aux environs de Florence annoncent l’agrandissement de l’échappatoire, en raccourcissant pour cela la route de service adjacente. L’échappatoire mesure désormais 450 mètres de long. Ce n’est pas le seul endroit où des interventions ont été réalisées à Mugello : une zone de bitume a été créée à l’entrée de l’Arrabbiata 1, reliant la piste à la ligne de protection. Des dispositifs de dernière génération, homologués par la FIM et la FIA, ont également été installés dans les virages 3, 9 et 11.
Paolo Poli, directeur du circuit, a déclaré dans un communiqué : ‘La sécurité d’une piste n’est pas quelque chose de statique. Au contraire, c’est un défi continu de trouver des solutions pour réduire le risque minimal qui, bien que résiduel, existe encore inévitablement dans la pratique du sport automobile. Les études continues et les investissements importants que nous avons alloués visent à améliorer encore davantage les normes déjà très élevées de Mugello, dans le but de permettre à tous les pilotes présents (professionnels et non professionnels) d’exprimer leur passion dans une infrastructure qui est toujours à l’avant-garde de la sécurité et qui est une référence internationale‘.
