Le peloton de MotoGP de 2024 a inclus 22 pilotes à temps plein. À ceux-ci se sont ajoutés sept pilotes : certains en tant que wildcard, d’autres comme remplaçants et d’autres dans les deux fonctions à différents moments.
Pol Espargaró (Red Bull KTM)
Pol Espargaró s’est retiré du MotoGP à la fin de la saison dernière pour devenir pilote d’essai de la Red Bull KTM. Dans ce cadre, il a participé à trois courses en tant que wildcard et a montré que sa vitesse est intacte. Malgré la 18ème place en Italie, il a réussi à être neuvième en Autriche (neuvième lors de la course Sprint) et dixième à Saint-Marin – le meilleur résultat d’un wildcard en 2024. Espargaró a terminé le championnat classé 23ème avec 12 points – seulement deux de moins que Luca Marini (Repsol Honda), qui a été le dernier parmi les pilotes permanents.
Dani Pedrosa (Red Bull KTM)
Dani Pedrosa a été l’autre pilote d’essai de KTM à participer en tant que wildcard cette saison. Le « Petit Samouraï » n’a été présent que lors du GP d’Espagne. Bien qu’il ait abandonné la course principale, il a lutté pour le podium lors de la course Sprint… qu’il a terminé à la troisième place, après une pénalité infligée à Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) lui ayant donné une position.
Stefan Bradl (HRC)
En tant que pilote d’essai de Honda, Stefan Bradl a effectué les six wildcards que le constructeur pouvait faire. Le meilleur résultat a été la 14e place au GP de Saint-Marin, où aucun des pilotes de l’équipe d’usine n’a pris le départ. Avec deux points, l’allemand a été le dernier des pilotes sporadiques à marquer des points.
Remy Gardner (Monster Energy Yamaha)
Remy Gardner a participé à trois courses de MotoGP avec Monster Energy Yamaha. L’australien est revenu dans la catégorie reine en tant que remplaçant du blessé Álex Rins en Allemagne et en Grande-Bretagne. Il a laissé une bonne impression et, quelques mois plus tard, a disputé le GP du Japon en wildcard – où il a obtenu son meilleur résultat, en terminant 17e.
Andrea Iannone (Pertamina Enduro VR46/Ducati)
Après une saison de retour à la compétition solide dans le Championnat du Monde de Superbike, Andrea Iannone a été appelé à remplacer le blessé Fabio Di Giannantonio au GP de Malaisie. C’était une tâche herculéenne pour « The Maniac », tant du point de vue de l’adaptation à la moto que sur le plan physique. Mais malgré cela, il a réussi à terminer la course et a fini 17e.
Lorenzo Savadori (Aprilia et Trackhouse Racing/Aprilia)
Il y a eu huit participations de Lorenzo Savadori en 2024 – c’est-à-dire, presque la moitié de la saison. En Espagne et en Italie, il était wildcard pour Aprilia en tant que pilote d’essai, tandis qu’aux Pays-Bas, il a été appelé à remplacer le blessé Aleix Espargaró… bien qu’il ait fini par se blesser. En Autriche, il a fait un nouveau wildcard, puis est revenu pour remplacer Miguel Oliveira chez Trackhouse entre les GP du Japon et de Malaisie. Savadori a subi trois abandons durant cette période, mais a terminé avec la 18e place en Malaisie, qui a été son meilleur résultat.
Michele Pirro (Pertamina Enduro VR46/Ducati)
Avec Ducati empêchée d’inscrire des wildcards, Michele Pirro n’a eu qu’une seule participation en 2024 – d’ailleurs, à part Di Giannantonio, il n’y a pas eu d’autre pilote lié au constructeur qui se soit blessé sérieusement cette année. L’opportunité de Pirro s’est présentée lors du GP Solidaire de Barcelone, à la place de Di Giannantonio, et il a terminé 20e.
